In diesem Modul werden die „Classic Car Color“-Decklackprozesse (CCC-Prozesse) für die Autoreparaturlackierung ausführlich beschrieben.
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Arbeitssicherheit
Tragen Sie eine Schutzbrille
Tragen Sie Sicherheitsschuhe
Tragen Sie einen Standard Lackieroverall
Tragen Sie eine Atemschutzmaske
Tragen Sie Sicherheitshandschuhe
Auftrag des Decklacks
Decklacke und Klarlacke müssen durch Zugabe von 25 % Glasurit 522-111 Softface Additiv elastifiziert werden, bevor sie z. B. auf PP-EPDM, PA und PPO aufgetragen werden.
Decklacke und Klarlacke müssen vor dem Auftragen auf weichen PU-Schaum durch Zugabe von 50 % 522-111 Glasurit® Softface Additive elastifiziert werden
Basislack plus Klarlack
Schritt 1 Reinigung des geschliffen Grundfüllers
700-1
Trocken reiben
Schritt 2: Auftrag des Basislacks Reihe 90
Reihe 90
2:1 mit 93-E3
Standard-Druckeinstellung
HVLP 1.3 mit 2 bar
Erster Spritzgang
1 normaler Spritzgang
Lassen Sie die Oberfläche gleichmäßig matt ablüften
Zweiter Spritzgang
1 satter Spritzgang
Lassen Sie die Oberfläche gleichmäßig matt ablüften
Dritter Spritzgang
1 Effektgang / halber Spritzgang
Lassen Sie die Oberfläche gleichmäßig matt ablüften
.Wir empfehlen, den Ablüftvorgang des Basislacks mithilfe von geeigneten Venturi-Systemen zu unterstützen. Erster und zweiter Spritzgang: Abstand zwischen Spritzpistole und Objekt: 10-15 cm. Dritter Spritzgang: Abstand zwischen Spritzpistole und Objekt: 25-30 cm.
Schritt 3: Auftrag des Klarlacks 923-335 in 2 Spritzgängen
923-335
2:1 + 10% mit 929-33 + 352-91
Standard-Druckeinstellung:
HVLP 1.3 mit 2 bar
2 Spritzgänge mit ca. 3 Min. Zwischenablüftzeit
Tragen Sie den ersten vollständigen Spritzgang des Klarlacks in einem Abstand von 15-20 cm auf und nach einer Ablüftzeit von 1-5 Minuten den zweiten vollständigen Spritzgang in einem Abstand von 15-20 cm (Schichtdicke von ca. 50 µm).
Schritt 4: Das Produkt kann direkt nach der Applikation ohne zusätzliche Ablüftzeit getrocknet werden.
Trocknung für 30 Min. bei 60 °C
Finish- Arbeiten im Anschluss an die vorgegebene Trocknungszeit sowie nach der Abkühlung.
Einschicht-Decklacksystem
Schritt 1 Reinigung des geschliffen Grundfüllers
700-1
Trocken reiben
Schritt 2: Auftrag des Decklacks
Reihe 22 VOC MC600 / 929-63 / 352-30
3:1:1
Standard-Druckeinstellung
HVLP 1.3 mit 2 bar
1 dünner + 1 satter Spritzgang
Tragen Sie den ersten und zweiten Spritzgang des Klarlacks in einem Abstand von 15–20 cm auf. Das Produkt kann direkt nach dem Auftrag ohne zusätzliche Zwischenablüftzeit getrocknet werden.
Schritt 3: Trocknung
30 min bei 60°C
Finish Arbeiten nach vorgegebener Trocknungszeit und Abkühlung.
Premium-Auftrag des Decklacks (P1000/P2000)
Basislack plus Klarlack (Premiumverfahren)
.
Schritt 1 Reinigung des geschliffen Grundfüllers
700-1
Trocken reiben
Schritt 2: Auftrag des Basislacks Reihe 90
90-Line
2:1 mit 93-E3
Standard-Druckeinstellung
HVLP 1.3 mit 2 bar
Erster Spritzgang:
1 normaler Spritzgang
Lassen Sie die Oberfläche gleichmäßig matt ablüften
Zweiter Spritzgang
1 satter Spritzgang
Lassen Sie die Oberfläche gleichmäßig matt ablüften
Dritter Spritzgang
1 Effektgang / halber Spritzgang
Lassen Sie die Oberfläche gleichmäßig matt ablüften
Wir empfehlen, den Ablüftvorgang des Basislacks mithilfe von geeigneten Venturi-Systemen zu unterstützen.
Erster und zweiter Spritzgang: Abstand zwischen Spritzpistole und Objekt: 10-15 cm. Dritter Spritzgang: Abstand zwischen Spritzpistole und Objekt: 25-30 cm.
Schritt 3: Auftrag des Klarlacks 923-335 in 2 Spritzgängen
923-335
2:1 + 10% mit 929-33 + 352-91
Standard-Druckeinstellung:
HVLP 1.3 mit 2 bar
2 Spritzgänge mit ca. 3 Min. Zwischenablüftzeit
Tragen Sie den ersten vollständigen Spritzgang des Klarlacks in einem Abstand von 15-20 cm auf und nach einer Ablüftzeit von 1-5 Minuten den zweiten vollständigen Spritzgang in einem Abstand von 15-20 cm (Schichtdicke von ca. 50 µm).
Schritt 4: Das Produkt kann direkt nach der Applikation ohne zusätzliche Ablüftzeit getrocknet werden.
45 min. Trocknung bei 60°C
Schritt 5: Lagerung
10 Tage bei 20°C
Schritt 6: Schleifen und Reinigung
Schleifen mit P800 wenn nötig
Trockenschliff mit P1000 / P2000
700-1
Trocken reiben
Schritt 7: Auftrag des Klarlacks 923-335 in 2 Spritzgängen
923-335
2:1 + 10% mit 929-33 + 352-91
Standard-Druckeinstellung
HVLP 1.3 mit 2 bar
2 Spritzgänge mit ca. 3 Min. Zwischenablüftzeit
Tragen Sie den ersten vollständigen Spritzgang des Klarlacks in einem Abstand von 15-20 cm auf und nach einer Ablüftzeit von 1-5 Minuten den zweiten vollständigen Spritzgang in einem Abstand von 15-20 cm (Schichtdicke von ca. 50 µm).
Schritt 8: Das Produkt kann direkt nach der Applikation ohne zusätzliche Ablüftzeit getrocknet werden.
30 min Trocknung bei 60° C
Finish Arbeiten im Anschluss an die vorgegebene Trocknungszeit sowie nach der Abkühlung.
Einschicht-Decklack (Premium-Verfahren)
Schritt 1: Reinigung des geschliffen Grundfüllers
700-1
Trocken reiben
Schritt 2: Auftrag des Decklacks
Reihe 22 VOC MC600 / 929-63 / 352-30
3:1:1
Standard-Druckeinstellung
HVLP 1.3 mit 2 bar
1 dünner + 1 vollständiger Spritzgang
Tragen Sie den ersten und zweiten Spritzgang des Klarlacks in einem Abstand von 15–20 cm auf.
Das Produkt kann direkt nach dem Auftrag ohne zusätzliche Zwischenablüftzeit getrocknet werden.
Schritt 3: Trocknung
45 min. bei 60°C
Schritt 4: Lagerung
10 Tage bei 20°C
Schritt 5: Schleifen und Reinigung
Trockenschliff mit P1000 / P2000
700-1
Trocken reiben
Schritt 6: Auftrag des Klarlacks 923-335 in 2 Spritzgängen
923-335
2:1 + 10 mit 929-33 + 352-91
Standard-Druckeinstellung
HVLP 1.3 mit 2 bar
2 Spritzgänge mit ca. 3 Min. Zwischenablüftzeit
Tragen Sie den ersten vollständigen Spritzgang des Klarlacks in einem Abstand von 15-20 cm auf und nach einer Ablüftzeit von 1-5 Minuten den zweiten vollständigen Spritzgang in einem Abstand von 15-20 cm (Schichtdicke von ca. 50 µm).
Schritt 7: Das Produkt kann direkt nach der Applikation ohne zusätzliche Ablüftzeit getrocknet werden.
30 min. Trocknung bei 60°C
Finish Arbeiten nach vorgegebener Trocknungszeit und Abkühlung.
CCC-Alterung
Um das ursprüngliche Erscheinungsbild eines Fahrzeugs zu bewahren, sollte bei der Reparaturlackierung von Oldtimern so viel wie möglich von der historischen Substanz erhalten bleiben. Um dies zu erreichen, müssen Lackierer bei der Reparaturlackierung von Oldtimern umdenken. Mit den aktuell verfügbaren Lackmaterialien lassen sich die ursprünglichen Lackierungen oftmals sehr detailgetreu nachahmen. Weitere Informationen:
Kosmetische Decklackbehandlung
Die kosmetische Decklackbehandlung ist eine schnelle Reparaturlösung für Kleinstschäden wie Steinschlag und kleine Kratzer.
Die Reparatur wird ohne Spritzpistole durchgeführt und das Ergebnis wird als „kosmetische“ Reparatur bezeichnet. Ziel dieser kosmetischen Reparaturen ist es, kleinere Lackschäden so zu reparieren, dass sie aus einer Entfernung von 1,5 Metern nicht direkt sichtbar sind und sich nicht durch Eindringen von Feuchtigkeit oder Korrosion ausbreiten können. Weitere Informationen:
